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      1. 新建鐵路蒙西至華中地區鐵路煤運通道岳陽煤炭鐵水聯運儲配基地鐵路專用線工程環評第二次公示

        點擊量:17102   2015-06-29   【 】   【 打印 】   【 關閉

        一、建設項目情況簡述

        1、項目名稱

        新建鐵路蒙西至華中地區鐵路煤運通道岳陽煤炭鐵水聯運儲配基地鐵路專用線工程

        2、線路走向

        本項目位于湖南省岳陽市境內,經云溪區和城陵磯臨港產業新區,線路由蒙華鐵路坪田站引出,行至南洋洲煤炭碼頭后方,設南洋洲站。全線正線長度22.325km。

        本專用線北靠長江和洞庭湖交匯口,連接長江中游擬建南洋洲煤炭碼頭,可通江(長江、湘江)達海;南接蒙華鐵路通道及京廣鐵路,通過蒙華鐵路通道向北可至荊州及以遠,向南可至新余及以遠。

        3.主要技術標準

        (1)鐵路等級:Ⅱ級;

        (2)正線數目:單線;

        (3)設計行車速度:80km/h;

        (4)最小曲線半徑:一般600m,困難500m,個別350m;

        (5)限制坡度:6‰;

        (6)牽引種類:電力;

        (7)機車類型:HXD系列;

        (8)牽引質量:近期5000t、預留10000t;

        (9)到發線有效長度:1050m、預留1700m;

        (10)閉塞類型:自動站間閉塞。

        二、建設項目對環境可能造成影響的概述

        工程施工期環境影響主要為施工噪聲、施工振動、生態環境、揚塵、污水、固體廢物等方面,以及工程建設對東洞庭湖自然保護區影響等方面。隨著施工過程的結束,施工對環境的影響將逐漸變小直至消失。

        運營期環境影響主要為列車運行噪聲、振動影響。此外,電磁,沿線車站生活污水、生產廢水,車站辦公產生固體廢物等因素也會對環境造成影響。

        三、預防或者減輕不良環境影響的對策和措施的要點

        1、項目施工期對策措施

        施工期加強管理,嚴格控制施工噪聲影響,嚴格執行各項環保措施,確保施工期不會對周圍環境造成較大影響。

        施工結束后盡快恢復原有道路及植被,保證居民出行環境及生態環境。施工期做好環境監控工作。

        通過工程建設對東洞庭湖自然保護區的影響分析,針對性地提出了保護措施,通過采取相應措施,使工程建設對其影響能夠得到有效緩解。

        2、項目運營期對策措施

        (1)噪聲

        根據環境噪聲預測結果,結合敏感點規模以及周圍地形條件等現場情況,對超標的敏感點,采取設置聲屏障、隔聲窗等防護措施以降低或緩解鐵路噪聲對聲敏感點的影響。

        (2)振動

        本次評價在城市規劃、運營管理等方面提出了針對性的防治措施和建議,在采取了這些措施后,可有效降低鐵路振動對周圍地面、建筑、人群的干擾影響。對于工程后振動值超過80dB的敏感點采取功能置換的方式來進行振動控制。

        (3)生態環境

        工程占地對評價區域土地利用類型將產生一定影響,其中工程占地對評價區域耕地和林地影響較大;工程建設將會大大提高評價區域建設用地(交通水利用地)比例,但不會對評價區域土地利用結構產生決定性的改變,對沿線各區、縣土地利用結構的影響也較小。

        工程設計較好地做到了節約、集約用地,工程設計有效減少了換填土產生的棄方,對土石方進行了有效調配,在滿足工程要求的情況下最大限度利用挖方,減少了工程占地和水土流失影響。

        (4)地表水環境

        車站生活污水經處理達標后排入附近溝渠、碼頭排水系統,均滿足達標排放及地方環保管理要求。

        (5)大氣環境

        運營期,車站新增站房采暖采用清潔能源,機車采用電力牽引,無大氣污染物排放。

        根據鐵路運輸的相關規定,運煤列車在裝車站均采用噴淋粘結劑技術,將噴淋粘結劑噴至運煤列車煤塵表面進行固結,且采用點對點的運輸方式,無中途的裝卸煤作業,從而使煤塵污染得到有效控制。

        (6)電磁環境

        運營期,對受電氣化鐵路電磁輻射影響的住戶采取電視入網等加強收視質量的措施。

        (7)固體廢物

        運營期全線各車站辦公人員的生活垃圾采取定點投放、及時回收、集中處置、加強車站垃圾排放的管理力度等措施,雖然本工程的投入使用會引起鐵路沿線,尤其是各車站附近的固體廢物量有一定的增加,但在采取措施并嚴格落實上述制度后,將固體廢物納入市政垃圾處理系統或者綜合利用后,不會對周圍環境產生影響。

        四、環境影響報告書提出的環境影響評價結論的要點

        本工程作為北煤南運大通道疏運系統的組成部分,位于疏運系統核心區域。本項目對提高區域北煤南運鐵路通道疏運能力,使蒙陜甘寧能源“金三角”地區煤炭通過陸路直達岳陽地區,促進經濟發展,完善岳陽地區鐵路貨運集疏運體系,帶動地方經濟發展有著重要意義。同時,對充分利用長江黃金水道運輸能力有重要作用,是水鐵聯運等多種運輸方式結合、區域煤炭物流體系的重要構成。

        在采取報告書提出的各項生態保護與恢復和污染防治措施后,本工程對環境的負面影響可以得到控制和減緩,在切實做好環境保護工作的前提下,本工程是一項符合經濟效益、社會效益和環境效益協調統一的工程,因此,從環境保護角度分析,項目建設可行。

        五、征求公眾意見的范圍和主要事項

        1、征求公眾意見的范圍

        根據本工程的地理位置,本項目征求公眾意見范圍主要指工程涉及的沿線區域。

        根據本工程的環境影響特點,公眾主要指線路所經區域政府、村鎮、居民以及其他對工程建設感興趣的人群。

        2、征求公眾意見的主要事項

        征求公眾對本工程環境保護方面的意見,非環境保護方面的內容不在征求范圍內。

        六、征求公眾意見的具體形式

        公眾可以在公示期間以信函、傳真、電子郵件、電話等方式,向建設單位及評價單位提交口頭、電子或書面意見。

        發表意見的公眾請注明真實姓名和聯系方式,以便根據需要反饋。

        七、公眾提出意見的起止時間

        公示之日起10日內。

        八、建設單位名稱和聯系方式

        建設單位:國投岳陽煤炭儲配基地有限公司

        地址:岳陽市云溪區云溪鎮云中路

        郵編:414000

        聯系電話:13815863636

        電子郵箱:gtyymtcbjd@163.com(郵件主題請注明:新建鐵路蒙西至華中地區鐵路煤運通道岳陽煤炭鐵水聯運儲配基地鐵路專用線工程公眾參與意見)

        九、環境影響評價機構的名稱和聯系方式

        環境影響評價單位:中鐵工程設計咨詢集團有限公司

        地址:北京市豐臺區廣安路15號中鐵咨詢大廈(郵編:100055)

        聯系人:孫先生

        聯系電話:010-51830107

        傳真:010-51830110

        電子郵箱:ztzxhbs@163.com(郵件主題請注明:新建鐵路蒙西至華中地區鐵路煤運通道岳陽煤炭鐵水聯運儲配基地鐵路專用線工程公眾參與意見)


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